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德國FOERSTER飛機(jī)零部件電導(dǎo)率測試儀
更新時間:2024-04-02
德國FOERSTER飛機(jī)零部件電導(dǎo)率測試儀2.070用于飛機(jī)維護(hù)確定熱損傷用于測量材料的物理和技術(shù)特性。典型應(yīng)用包括制造產(chǎn)品的質(zhì)量控制,混合材料的檢測,金屬、合金材料及碎片金屬的分選。
2.070德國FOERSTER飛機(jī)零部件電導(dǎo)率測試儀的詳細(xì)資料
德國FOERSTER飛機(jī)零部件電導(dǎo)率測試儀2.070
用于測量材料的物理和技術(shù)特性。典型應(yīng)用包括制造產(chǎn)品的質(zhì)量控制,混合材料的檢測,金屬、合金材料及碎片金屬的分選。該儀器也適用于飛機(jī)維護(hù),確定熱損傷,及用于冶金業(yè)和金屬加工業(yè)的工藝過程檢測。該測量儀具有五種可選頻率,并具有*的測量精度。即使是在*高頻率960kHz下測量,也可保持*佳的測量精度,使測量極薄工件成為可能。內(nèi)部集成的溫度補(bǔ)償功能,可自動將測量值標(biāo)準(zhǔn)化到20°C下電導(dǎo)率值。測量質(zhì)量要求符合波音(BAC 5651)和空客標(biāo)準(zhǔn)。
操作模式
SIGMATEST 2.070具有兩種操作模式:TOUCH(接觸模式)或 CONTINUOUS(連續(xù)模式)。使用連續(xù)模式測量掃查工件表面并顯示在一定時間間隔內(nèi)的測量?;蚴褂媒佑|模式測量單個數(shù)值。使用數(shù)據(jù)記錄功能保存所有測量數(shù)據(jù)。
修正系數(shù)
材料幾何形狀的變化會產(chǎn)生測量誤差。比如在一個曲面的工件上測量,不管是凹面還是凸面。如果該工件的電導(dǎo)率值是已知的,那么由于曲面造成的測量誤差可以通過修正系數(shù)來修正。測量值乘以修正系數(shù),得到的修正值顯示在LCD屏幕上。
SIGMATEST 2.070的“記憶功能"
SIGMATEST 2.070可自動從探頭中獲取校準(zhǔn)曲線。當(dāng)在同一臺儀器上同時使用8毫米和14毫米探
溫度補(bǔ)償
SIGMATEST 2.070可進(jìn)行電導(dǎo)率溫度變化補(bǔ)償。默認(rèn)溫度系數(shù)存儲于儀器中。此外,用戶還可以根據(jù)實際測量應(yīng)用,自行定義特定溫度系數(shù)。
溫度測量是通過集成在探頭中的溫度傳感器,或通過連接外部溫度傳感器進(jìn)行的。當(dāng)測試工件溫度與探頭溫度有偏差時,建議使用外部溫度傳感器。
大面積快速探測
五種可選頻率:60, 120, 240, 480, 960 kHz
當(dāng)測量極薄材料工件時,使用*高頻率960kHz也可保持*佳測量精度。
每秒50個測量值
接觸或連續(xù)測量模式,操作簡單
內(nèi)部和外部溫度補(bǔ)償
表面提離補(bǔ)償可達(dá)到0.75毫米
測量范圍0.5到65 MS/m (1 - 112 % IACS)
頭時,這個特點尤為重要。